Электрокар BMW i3 eDrive: характеристики, фото и видео

В Пекине, Лондоне и Нью-Йорке состоялась премьера первого электрокара BMW. Модель, получившая наименование BMW i3, приятно удивляет как дизайном, так и характеристиками. Что за машина получилась у баварских конструкторов?

Электрический. И электризующий*.

Что ж, это действительно «первый баварский» электромобиль! i3 работает на технологии eDrive. Электромотор на 170 лошадиных сил разработан и сконструирован специалистами BMW по технологии BMW EfficientDynamics. Мотор отличается «резвостью», «умным» отношением к драгоценной электроэнергии и «заточен» на езду в городе. Движок питается от высоковольтного литий-ионного аккумулятора емкостью 22 киловатт-часа (8 лет гарантии или пробег 100 тыс. км).

Этого хватит на 130-160 километров пути, при включенных эко-режимах можно «дотянуть до 200 км. Опционально доступен 2-цилиндровый двигатель на 34 л.с. с 9-литровым топливным баком — так можно выиграть ещё 100 лишних км. Скорость новинки ограничена 150 км/ч. Время разгона до 60 км/ч — менее 4 секунд, 100 км/ч — 7,2 секунды.

Самый важный вопрос для «электрички» традиционно звучит как «а сколько его надо заряжать». «Электрический» i3 можно зарядить до 80 процентов от домашней розетки за 6-8 часов. Не так уж и страшно — в конце концов, заряжают же люди смартфоны на ночь. Можно приобрести аксессуар Wallbox Pure и уменьшить это время на 30%. Или заехать на специализированную заправку с зарядными устройствами на 50 кВ и подзарядиться до 80% за 30 минут.

Дизайн

Серия i — это премиальные (в BMW говорят о «премиальной мобильности») машины 2.0. В i3 дизайнеры BMW обыграли традиционные для компании мотивы: легкость, надежность, эффективность. Внешний вид i3 с eDrive — это устремленность в будущее, четкость, минимализм, гомогенность и одновременно — динамика, за которую отвечают формы зеркал и дверей. Отличительная черта новинки — «Black Band» («черная лента»), протянувшаяся от капота до задней части кузова. Она словно делит машину на составные части — и тем самым представляет её более легкой. Наконец, 19-дюймовые (!) колеса делают машину более устойчивой к сопротивлению качения и эффективной. Разумеется, каждый, кто посмотрит на i3 с eDrive впереди, никогда не перепутает новинку с какой-либо другой маркой — BMW есть BMW.

BMW для смартфона

Устройства на iOS и Android получают специальное приложение. В нём — детальная информация об автомобиле: на сколько километров дороги хватит емкости аккумулятора, уровень и заряд батарен, сервис-сообщения, местонахождение авто. Еще до посадки в i3 можно настроить желаемую температуру в салоне. Другой способ применения приложения — построение оптимальных маршрутов. Можно посмотреть и важные вещи: например, есть ли поблизости свободная зарядная станция.

Цена

BMW i3 с eDrive будет продаваться за 34 990 евро. Старт продаж запланирован на ноябрь текущего года. Любопытно, что машину получат только «избранные» дилеры — в ФРГ новинку будут поставлять только в 45 салонов из двухсот. В России электромобиль i3 будут предлагать два ритейлера в Москве и Санкт-Петербурге.

Напоследок: фото и эксклюзивное видео, демонстрирующее электрокар в повседневной жизни: